Posts Tagged ‘России’
Обыск в автохолдинге major
бизнесмены вновь попались на контрабанде техники
Весь день оперативники изымали документы и серверы с базами данных компании
Елизавета ПЧЕЛКИНА
Сегодня интернет "гудел" сообщениями о полном обыске в автомобильном холдинге Major. По информации журналистов, в столичный офис компании на Новорижском шоссе съехались сотрудники Депортамента экономической безопасности МВД России, инспекторы таможенной службы и даже спецназовцы! Оперативники изымали для проверки документы и серверы с электронными базами офиса компании.
- Major проверяют в рамках уголовного дела по статье "контрабанда" - сообщали различные источники.
Однако целый день представители служб, работавших на обыске в московском автохолдинге, наотрез отказывались давать какие-либо комментарии.
Импорт авто в россию упал в 5 раз
В сентябре в Россию было импортировано 39430 легковых автомобилей. Это в пять раз меньше, чем сентябре 2008 года (199,3 тыс. шт.) и на 20% меньше, чем в августе текущего года (49,3 тыс. шт.). Такие данные приводит "Автостат".
Аналитики констатируют, что импортеры продолжают ввозить легковые автомобили 2008 года выпуска, хотя их доля от месяца к месяцу планомерно снижается. "Так, если в первой половине года на машины 2008 года выпуска приходилось более половины импорта, то в сентябре доля прошлогодних машин составила лишь треть (13 тыс. 044 шт.) от общего объема ввоза", отметил директор агентства "Автостат" Сергей Целиков.
Десятка брендов-лидеров по общему объему импорта в сентябре выглядела так: "Toyota" (4679 шт.), "Mitsubishi" (3968 шт.), "Nissan" (3815 шт.), "Daewoo" (3624 шт.), "Hyundai" (3620 шт.), "Suzuki" (3152 шт.), "Mazda" (2542 шт.), "Kia" (2097 шт.), "Mercedes-Benz" (1408 шт.) и "Audi" (1180 шт).
Volkswagen обещает решить проблемы обманутых покупателей автомобилей
Импортер автомобилей Volkswagen, Skoda и Audi "Фольсвагент груп рус" официально признал, что у компании есть пять проблемных дилеров, которые так и не выдали своим покупателям оплаченные ими автомобили или ПТС. Спустя год после разразившегося скандала российский импортер предлагает полюбовно решить возникшие проблемы.
Около года назад некоторые россияне приобрели автомобили Volkswagen, Skoda и Audi, однако из-за кризиса дилеры оказались в финансовой яме и не смогли выполнить свои обязательства перед клиентами. Одни покупатели получили свои машины на руки, однако без паспорта транспортного средства (ПТС), без которого невозможно поставить авто на учет в ГИБДД. Другие клиенты пострадали еще сильнее: они так и не увидели оплаченный автомобиль. Проблемы возникли у клиентов новосибирских продавцов "Транзит сервис" (дилер Skoda) и "Престиж-авто" (Audi), а также уфимского "Ак-моторс" (Volkswagen), казанского "Нур-авто" (Skoda и VW) и "Авантаж евро моторс" (Skoda) из Старого Оскола (Белгородская область).
Дилеры не расплатились также с импортером "Фольсваген груп рус", который предоставил им авто. Сколько эти дилеры должны клиентам и своему импортеру не раскрывается. Однако "Ведомости" со ссылкой на источник сообщают, что продавцы так и не оплатили "Фольсваген груп рус" около 516 автомобилей: "Престиж-авто" должен деньги за 41 машину Audi, "Транзин-сервис" - за 43 Skoda, "Ак Моторс" - за 114 машин Volkswagen, "Нур-авто" - за около 120 Skoda и 150 Volkswagen, "Авантаж-моторс" - за 48 авто Skoda.
Старье по-крупному
Виктор Ишаев: за утилизацию авто на Дальнем Востоке надо платить 90 тыс.
Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев считает, что сумма компенсации, выплачиваемой владельцам утилизируемых автомобилей на Дальнем Востоке, должна быть выше, чем для жителей других регионов России. Не 50 тысяч рублей, а 80-90 тысяч рублей.
Пока это только идея. Но будь она принята, может сломить сопротивление дальневосточников, категорически не желающих менять подержанные японские авто на автомашины отечественной сборки.
Напомним, чтобы сократить долю неэкологичных и небезопасных машин на российских дорогах, а также подстегнуть спрос владельцев старых авто на покупку новых отечественного производства, в минпромторге по поручению премьер-министра создана рабочая группа, которая разрабатывает концепцию утилизации автотранспорта. Предусматривается, что в обмен на старое авто десятилетней давности граждане будут получать ваучеры до 50 тысяч рублей, с тем, чтобы использовать их при покупке новых автомобилей, включая иномарки отечественной сборки. Планируется, что в пилотном режиме, рассчитанном на два года, программа заработает уже с 1 января 2010 года. Но пока только в нескольких регионах - в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской, Нижегородской и Ульяновской областях.