"Официально заявляю, что ни в ГУВД Москвы, ни в ГИБДД списков такого рода не существует. Все маршруты представителей власти заранее тщательно организуются для беспрепятственного проезда, поэтому необходимости в указанных списках попросту нет", - сказал Интерфаксу начальник управления информации и общественных связей ГУВД Москвы полковник милиции Виктор Бирюков.

Также Бирюков добавил, что начальник ГУВД Москвы генерал-майор милиции Владимир Колокольцев каких-либо списков подобного род не утверждал и никогда утверждать не будет. "Это его принципиальная позиция", - подчеркнул собеседник агентства.

Напомним, что ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что сотрудникам московской ГАИ сейчас выдают списки руководящего состава ГУВД, МВД и мэрии с указанием не только служебных, но и личных автомобилей. Информация предназначена для служебного пользования, вместе с листочком милиционерам дают строгое устное наказание не останавливать включенные в VIP-список автомобили.

--

Источник - Википедия.

В данной статье содержится список самых продаваемых моделей автомобилей в истории. Список составлен на основе информации из различных источников, указанных ниже. Автомобили, которые достигли указанных цифр продаж без существенного перепроектирования, отмечены курсивом.

Toyota Corolla (с 1966 по настоящее время) — свыше 30 000 000 в девяти поколениях к 2005 году.[1][2]

Ford F-Series (с 1948 по настоящее время) — 23 года подряд был самым продаваемым автомобилем года США; [3] более29 000 000 в 11 поколениях.[4]

Volkswagen Golf (с 1974 по настоящее время) — стал бестселлером компании Volkswagen в 2002 году; свыше 24 000 000в пяти поколениях к 2005 году.[5]

Volkswagen Beetle (с 1938 по 2003) — 21 529 464; наибольшие суммарные продажи для автомобиля, не претерпевших существенных модификаций, и первый автомобиль, который достиг уровня 20-миллионных продаж.[6]

Ford Escort (с 1968 по 2003) — почти 20 000 000 по всему миру; самый продаваемый автомобиль фирмы Ford.[7]

Honda Civic (с 1972 по настоящее время) — свыше 16 500 000 в восьми поколениях.[8]

Ford Model T (с 1908 по 1927) — 16 500 000; второй по суммарным продажам автомобиль без существенных изменений в конструкции, и первый автомобиль, продажи которого достигли пяти, десяти и пятнадцати миллионов штук.[4]

Nissan Sunny / Sentra / Pulsar (с 1966 по настоящее время) — свыше 15 900 000 в десяти поколениях.[9]

Volkswagen Passat (с 1973 по настоящее время) — свыше 14 000 000 в пяти поколениях.[10]

Жигули (с 1980 по настоящее время) — 13 500 000 до прекращения экспорта в Европу в 1997; производство продолжается в России и Египте

"На МКАДе на вылетных магистралях колея дошла до второго слоя асфальта. Это очень опасная вещь", - приводит заявление Лужкова на заседании столичного правительства во вторник РИА "Новости".

Мэр дал задание немедленно организовать работы по ремонту наиболее опасных участков.

По его словам, работы могут быть проведены за счет городского бюджета или за счет тех фирм, которые ремонтировали дороги и давали гарантии.

Кроме того, Лужков потребовал от коммунальных служб вымыть улицы города. По его словам, перед зимним периодом и применением реагентов улицы должны быть чистыми. Иначе пыль и грязь поднимутся и осядут на машинах.

--

Riich - это дочерняя марка китайской компании Chery, под которой будут выпускаться автомобили "премиум-класса". Недаром же само название очень похоже на английское слово rich, что в переводе на русский означает "богатый". G5 – флагман модельного ряда Riich, его премьера состоялась в текущем году на Шанхайском автосалоне. В скором под этой маркой появятся купе и три компактных малолитражки.

Под маркой Riich китайцы планиуют выпускать "премиальные" автомобили»

Сейчас Chery как раз готовится к запуску нового бренда, и было решено, что заезды в Нюрбургринге помогут не только "отшлифовать" все настройки автомобиля, но станут и своего рода рекламой, с помощью которой автопроизводитель сможет продемонстрировать возможности своего "премиального" первенца. Многим будет интересно узнать, что в доводке шасси китайцам помогают специалисты известной английской компании Lotus. За рулем седана G5 был замечен один из "лотусовских" тест-пилотов. Время прохождения круга пока что держится в секрете.

Автомобиль, участвовавший в заездах, имеет некоторые отличия от серийной версии машины. Помимо некоторых "косметических операций", из салона убрали все лишнее для того, чтобы снизить массу, смонтировали каркас безопасности, гоночные "ковши", трехспицевый руль и легкосплавные диски темного цвета. Под капотом установлены двухлитровый турбомотор и шестиступенчатая механическая коробка передач, сообщает China Car Times. Производил ли Lotus какие-либо манипуляции с силовым агрегатом – неизвестно.

Как заявляет производитель, G5 является самостоятельной разработкой, тем не менее, в его облике угадываются черты седана Chevrolet Epica. Особенно это сходство заметно спереди, если присмотреться к фарам или радиаторной решетке. Да и по габаритам (длина - 4714 мм, ширина - 1794 мм, высота - 1473 мм) автомобили очень похожи, а колесная база и вовсе одинаковая – 2,7 метра. Riich G5 оснащается турбированным четырехцилиндровым двигателем объемом 2 л и мощностью 168 л.с., либо трехлитровым 192-сильным мотором V6. Коробки передач – пяти- и шестиступенчатая "механика", а также пятиступенчатый "автомат". Максимальная скорость самой мощной версии седана составляет 205 км/ч.

Китайский седан должен похвастаться богатым списком оснащения: GPS-навигация, система бесключевого доступа, биксеноновые фары, камера заднего вида, электропривод сидений, система бесключевого доступа, парктроник и даже отдельный блок управления климатом для пассажиров, сидящих сзади. Дабы подчеркнуть "высокий" статус своей модели, спинки задних сидений в G5 не складываются, мол, этот автомобиль не для грузоперевозок.

==

Весь день оперативники изымали документы и серверы с базами данных компании

Елизавета ПЧЕЛКИНА

Сегодня интернет "гудел" сообщениями о полном обыске в автомобильном холдинге Major. По информации журналистов, в столичный офис компании на Новорижском шоссе съехались сотрудники Депортамента экономической безопасности МВД России, инспекторы таможенной службы и даже спецназовцы! Оперативники изымали для проверки документы и серверы с электронными базами офиса компании.

- Major проверяют в рамках уголовного дела по статье "контрабанда" - сообщали различные источники.

Однако целый день представители служб, работавших на обыске в московском автохолдинге, наотрез отказывались давать какие-либо комментарии.

В самой фирме про разыгравшуюся вокруг них шумиху тоже ничего объяснять не желали.

- У нас никаких обысков не было и сейчас не ведется, - сухо говорили сотрудники компании Major и бросали трубку.

Лишь вечером Федеральная таможенная служба пролила свет на загадочный скандал с контрабандой.

- Силами оперативных подразделений проводятся обыски в офисах фирмы "Мэйджор Карго Сервис", расположенной в комплексе "Мэйджор СИТИ" на 25-ом километре Новорижского шоссе, - сообщают на официальном сайте ФТС. - Был обнаружен и пресечен канал незаконного ввоза на таможенную территорию Российской Федерации строительной техники. Также выявлена международная преступная группа, действовавшая как на территории Российской Федерации, так и за её пределами. По данному факту возбуждено уголовное дело.

Стоит отметить, что ранее сотрудники "Мэйджор Карго Сервис" уже попадались за незаконный ввоз товара в нашу страну. Тогда ФТС также возбудила два уголовных дела за контрабанду.

Несмотря на уголовщину, фирма активно развивалась. В Московском регионе у компании Major уже около тридцати филиалов. Открыты точки продаж и в Питере. А по другим городам России расползлась субдилерская сеть.

- Компания Major является лидером автомобильного бизнеса России, - хвалятся бизнесмены на собственном же сайте. - Мы начали свою работу в 1998 году, а сегодня холдинг Major - разветвленная структура из дилерских центров самых известных авто американского, европейского и японского производства. Спектр марок, продажей и обслуживанием которых мы занимаемся, постоянно расширяется, компания строит новые центры и улучшает инфраструктуру существующих. Наряду с этим, Major - один из лидеров российского рынка грузоперевозок. Компания работает со всеми видами транспорта, предоставляя услуги по перевозке в любую точку мира.

КСТАТИ

Совсем недавно похожий случай всплыл, когда оперативники задержали гендиректора компании "Астон Мартин Москва". Бизнесмен Ломакин с сообщниками тоже "засветились" с нелегальными поставками товаров. Только тогда в Россию по "липовым" бумажкам провозили не автомобили, а дорогостоящие яхты.

--

Riich G5 застукали папарации на Нюрбургрингском кольце в понедельник 12 октября. Испытания провел один из пилотов знаменитой компании Lotus, передает ChinaCarTimes.

Впервые Riich G5 был показан на Шанхайском автосалоне в апреле 2009 года. Серийное производство Chery Riich G5 начнется уже в ноябре этого года.

Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 170 л.с, работающий в паре с 6-скоростной механической коробкой передач собственной разработки Chery.

--

Для одних подержанный автомобиль - это единственная возможность сесть за руль, когда денег на новый не хватает. Другие исходят из вполне прагматичных соображений: машина обкатана, установлены сигнализация, музыка и прочее. В обоих случаях люди стремятся приобрести хороший автомобиль за минимальную цену.

Покупка автомобиля без тщательного осмотра заведомо является авантюрой. Недобросовестные продавцы стараются назначить встречу в темное время суток, когда всевозможные повреждения заметить очень сложно.

Наличие у продавца паспорта транспортного средства, ПТС - обязательное условие при продаже автомобиля. Причем показать вам должны оригинал, а не дубликат.

Нередко продавцы просят оставить денежный залог. Необходимо знать, что залог должен быть оформлен в письменном виде и представлять собой не простую расписку, а договор, в котором продавец обязуется продать данный автомобиль именно этому покупателю за указанную цену. Но если сделка все- таки не состоится, то залог обязаны вернуть уже в двойном размере.

--

"Со второй половины следующего года начнется фаза активного восстановления рынка", - заявил глава министерства Виктор Христенко, подтвердив прогноз снижения рынка легковых автомобилей в 2009 году на 60%, сообщают "Ведомости". "Автопром - наиболее пострадавшая отрасль промышленности. На сегодняшний день понятно, что падение рынка автомобилей в этом году по сравнению с прошлым может достигнуть 60 проц, а суммарный объем продаж составит около 1,4 млн штук", - цитирует министра ПРАЙМ-ТАСС. Падение рынка легких коммерческих автомобилей, по его прогнозу, составит 70%.

Глава ведомства отметил положительную роль правительственных мер, принимаемых для спасения отечественного автопрома, в частности, повышения таможенных пошлин на ввозимые автомобили. По данным Христенко, "в результате доля автомобилей отечественной сборки, в том числе иностранных брендов, в структуре продаж на рынке легковых машин увеличилась с 38% в прошлом году до 49% в текущем, на рынке коммерческих автомобилей - с 59% до 75%".

Программа льготного автокредитования также начала приносить свои плоды. До конца текущего года министерство планирует "продать" по этой программе до 100 тысяч автомобилей. На текущий момент выдано более 42 тысяч льготных кредитов.

Кроме того, потребительский спрос должно подстегнуть новая инициатива правительства – программа выплат компенсаций за сдачу в утиль старого автомобиля. В этом случае владелец сданного автохлама получит ваучер на сумму в 50 тысяч рублей, которые сможет вложить в покупку нового авто российской сборки. Программа должна начать работать с января 2010 года, и ближе к середине года можно будет оценить ее эффективность.

--

Аналитики констатируют, что импортеры продолжают ввозить легковые автомобили 2008 года выпуска, хотя их доля от месяца к месяцу планомерно снижается. "Так, если в первой половине года на машины 2008 года выпуска приходилось более половины импорта, то в сентябре доля прошлогодних машин составила лишь треть (13 тыс. 044 шт.) от общего объема ввоза", отметил директор агентства "Автостат" Сергей Целиков.

Десятка брендов-лидеров по общему объему импорта в сентябре выглядела так: "Toyota" (4679 шт.), "Mitsubishi" (3968 шт.), "Nissan" (3815 шт.), "Daewoo" (3624 шт.), "Hyundai" (3620 шт.), "Suzuki" (3152 шт.), "Mazda" (2542 шт.), "Kia" (2097 шт.), "Mercedes-Benz" (1408 шт.) и "Audi" (1180 шт).

Аналитики также отмечают, что в последнее время заметно активизировались импортеры украинской марки ZAZ. В сентябре в Россию ввезли 1120 автомобилей ZAZ, а с начала года уже более 5 тысяч штук, основная масса из которых приходится на долю новой модели "Chance", являющейся прямым конкурентом вазовской продукции.

В Украине наблюдается диаметрально противоположная ситуация. Так по данным "Укравтопрома", в сентябре на территории Украины было растаможено около 7 тыс. легковых авто, что в 5 раз больше, чем в августе. Основные причины резкого увеличения импорта: отмена временной 13-процентной надбавки (не применяется с 6 сентября 2009 года, - ред.) и снижение запасов на складах дилеров до минимального уровня.

На сегодня, импортеры при ввозе автомобилей на территорию Украины платят 10-процентную пошлину.

Вместе с тем, с 12 октября 2009 года в России продлен срок действия 30-процентной ввозной пошлины на иномарки еще на девять месяцев.

-

Около года назад некоторые россияне приобрели автомобили Volkswagen, Skoda и Audi, однако из-за кризиса дилеры оказались в финансовой яме и не смогли выполнить свои обязательства перед клиентами. Одни покупатели получили свои машины на руки, однако без паспорта транспортного средства (ПТС), без которого невозможно поставить авто на учет в ГИБДД. Другие клиенты пострадали еще сильнее: они так и не увидели оплаченный автомобиль. Проблемы возникли у клиентов новосибирских продавцов "Транзит сервис" (дилер Skoda) и "Престиж-авто" (Audi), а также уфимского "Ак-моторс" (Volkswagen), казанского "Нур-авто" (Skoda и VW) и "Авантаж евро моторс" (Skoda) из Старого Оскола (Белгородская область).

Дилеры не расплатились также с импортером "Фольсваген груп рус", который предоставил им авто. Сколько эти дилеры должны клиентам и своему импортеру не раскрывается. Однако "Ведомости" со ссылкой на источник сообщают, что продавцы так и не оплатили "Фольсваген груп рус" около 516 автомобилей: "Престиж-авто" должен деньги за 41 машину Audi, "Транзин-сервис" - за 43 Skoda, "Ак Моторс" - за 114 машин Volkswagen, "Нур-авто" - за около 120 Skoda и 150 Volkswagen, "Авантаж-моторс" - за 48 авто Skoda.

Без доплаты

Большинство обманутых покупателей подали в суд, чтобы им вернули деньги за автомобили или отдали ПТС. Сначала импортер стал предлагать клиентам подписать мировое соглашение, но при условии, что они доплатят от $25 тыс. до 10% от стоимости автомобиля. "Фольксавен груп рус" объясняли необходимость доплаты понесенными судебными издержками. Однако вчера импортер официально заявил, что готов отказаться от этого условия и бесплатно отдать ПТС тем клиентам, которые полностью оплатили свои автомобили и получили их на руки. Компания обещает, что такие покупатели получат свои ПТС без какой-либо доплаты уже к концу октября.

Однако есть более сложная категория покупателей: они также оплатили свои автомобили, но на руки их до сих пор не получили. Некоторые машины, количество которых не раскрывается, импортер забрал у дилера за неуплату их стоимости. Будут ли эти авто выданы клиентам, в "Фольсваген груп рус" пока не решили.

Один из покупателей Audi A6 за 2,2 млн рублей надеется, что наконец-то теперь проблемы клиентов начнут решаться, пишут "Ведомости". В "Фольксваген груп рус" говорят, что в Уфе обязательства нерадивого продавца примет на себя дилер VW в Челябинске "Автоцентр Керг". В Казани импортер ведет переговоры с оплошавшим дилером "Нур-авто", а также банками и республиканскими властями. В "Нур-авто" надеются договориться с банками о выдаче компании кредита, что поможет отдать все оплаченные автомобили их законным владельцам до конца года.

Ситуация с новосибирцами, которых угораздило купить машины в "Престиж-авто", должна разрешиться 23 октября на встрече с импортером. "Фольксваген груп рус" обещает в этот же день встречи отдать ПТС тем, кто не судился с импортером, и подписать мировые соглашения с теми, кто пытался решить проблемы через суд.

А вот покупателям автомобилей в новосибирском "Транзит сервисе" и "Авантаж евро моторс" из Старого Оскола повезло меньше. Импортер обещает выдать ПТС только тем, у кого имеются судебные решения о выдаче этих документов.