Автомотоблог

Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Самые продаваемые модели автомобилей

Источник - Википедия.

В данной статье содержится список самых продаваемых моделей автомобилей в истории. Список составлен на основе информации из различных источников, указанных ниже. Автомобили, которые достигли указанных цифр продаж без существенного перепроектирования, отмечены курсивом.

Toyota Corolla (с 1966 по настоящее время) — свыше 30 000 000 в девяти поколениях к 2005 году.[1][2]

Ford F-Series (с 1948 по настоящее время) — 23 года подряд был самым продаваемым автомобилем года США; [3] более29 000 000 в 11 поколениях.[4]

Volkswagen Golf (с 1974 по настоящее время) — стал бестселлером компании Volkswagen в 2002 году; свыше 24 000 000в пяти поколениях к 2005 году.[5]

Volkswagen Beetle (с 1938 по 2003) — 21 529 464; наибольшие суммарные продажи для автомобиля, не претерпевших существенных модификаций, и первый автомобиль, который достиг уровня 20-миллионных продаж.[6]

Ford Escort (с 1968 по 2003) — почти 20 000 000 по всему миру; самый продаваемый автомобиль фирмы Ford.[7]

Honda Civic (с 1972 по настоящее время) — свыше 16 500 000 в восьми поколениях.[8]

Ford Model T (с 1908 по 1927) — 16 500 000; второй по суммарным продажам автомобиль без существенных изменений в конструкции, и первый автомобиль, продажи которого достигли пяти, десяти и пятнадцати миллионов штук.[4]

Nissan Sunny / Sentra / Pulsar (с 1966 по настоящее время) — свыше 15 900 000 в десяти поколениях.[9]

Volkswagen Passat (с 1973 по настоящее время) — свыше 14 000 000 в пяти поколениях.[10]

Жигули (с 1980 по настоящее время) — 13 500 000 до прекращения экспорта в Европу в 1997; производство продолжается в России и Египте

В среду состоялась премьера обновленной версии гоночного кроссовера Mazda CX-7 "Русская борзая". По словам создателя автомобиля Олега Кессельмана, от первой версии машины остался только кузов с обвесом.

В ходе модернизации прежний, расположенный поперечно двигатель заменили другим, установленным продольно - с чугунным блоком вместо алюминиевого, большой турбиной Garrett и высокопроизводительным интеркулером. Кроме того, создатели "Русской борзой" вручную изготовили впускную систему, заменили прежнюю коробку передач трансмиссией от роторно-поршневого автомобиля Mazda RX-8 с усиленным сцеплением и отказались от полного привода в пользу заднего. Дорожный просвет гоночного кроссовера уменьшился на 70 миллиметров.

Внутри салона прежние "ковши" заменили новыми, а также установили другой педальный блок.

После всех модернизаций мощность 2,3-литрового четырехцилиндрового турбомотора "Русской борзой" выросла с 400 до 470 лошадиных сил, а вместо прежних 4,7 секунды для разгона до первой "сотни" автомобилю требуется лишь 3,7 секунды. Максимальная скорость гоночного кроссовера составляет 280 километров в час. После облегчения кроссовер весит 1350 килограммов.

Ранее сообщалось, что создатели гоночного автомобиля Mazda CX-7 "Русская Борзая" планируют испытать его на "Северной петле" Нюрбургринга.

--

Автомотоблог находится на реконструкции